袁董事长护航尊界却遭舆论反击，原因何在？

最近，尊界V800制动踏板支架断裂事件引发了广泛关注，尽管事实已经明确，但许多人仍为尊界辩护。其中，最引人注目的是伯特利的董事长袁永彬在朋友圈的言论，他表示测试人员或许是通过侧向用力使踏板“别”断，声称某些媒体为了获取流量而损害中国品牌的形象。此言论引起了公众的强烈反应，袁永彬的举动不仅未能扭转负面舆论，反而使其成为网友嘲讽的对象。与此同时，他的美国国籍也成为讨论的焦点。

不少人开始调侃袁永彬，希望他不要以“中国品牌”为借口抨击他人。还有人质疑，既然客户踩刹车要注意位置与角度，伯特利的产品质量又如何？更有人反驳说，无论怎样，刹车踏板都不应该断裂。有人发出疑问，究竟是媒体在“牺牲”品牌，还是个别车企在损害品牌的声誉。

经过调查，袁永彬除了是伯特利的董事长，还担任多个行业协会的重要职位，然而其此次发言显得不够专业。如他所说，普通驾驶员不可能把踏板踩断，但在紧急状况下，每个人都会本能地使出更大的力量，导致踏板的压力远超“理想值”。袁永彬认为踏板是被“别”断的，这一猜测缺乏事实依据。测试显示，三辆尊界车在不同条件下的断裂点几乎一致，说明不太可能是人为因素所致。 rb88网页版

虽然袁永彬提到国标的相关规定，但他似乎忽略了用户在关键时刻的实际反应。国标的要求只是最低限度，而作为全国汽标委委员，他应明白这一点。此外，伯特利作为江淮汽车的供应商，与鸿蒙智行等企业亦有合作，袁永彬的言论引起了许多疑虑，大家在思考他到底是出于专业还是个人立场。

袁永彬将责任推到媒体身上，但“保护中国品牌”不应成为逃避批评的借口。消费者的选择不应受到情感因素的绑架。持有美国国籍的袁永彬对“中国品牌”的保护，是否真出于爱国之情，见仁见智。然而，无论如何，袁董事长应该明白，如要提升中国品牌的国际竞争力，就必须对自身有更高的要求。在技术层面，确保刹车踏板在任何情况下都不应断裂，这难道不是基本的安全需求吗？